1 · Vol international
Note tarif, bagage inclus, modification, annulation et nuits imposées par les horaires. Compare le coût total, pas seulement le billet affiché.

Dossier pratique vérifiable
Construire un budget à partir de devis actuels, sans publier un prix moyen permanent qui deviendrait rapidement trompeur.
Méthode utile
Le total dépend moins d’une moyenne générale que du nombre d’îles, des nuits, des bagages et des transferts. Chiffre chaque poste sur les mêmes dates, en XPF, puis ajoute une marge séparée. Une ancienne capture de prix n’est pas un devis.
Note tarif, bagage inclus, modification, annulation et nuits imposées par les horaires. Compare le coût total, pas seulement le billet affiché.
Teste tout l’itinéraire dans le moteur du transporteur. Un vol disponible isolément ne prouve pas que l’enchaînement complet fonctionne.
Pour chaque île : prix des nuits, taxes, petit-déjeuner, transfert, annulation et moyen de paiement. Conserve la zone exacte, pas seulement le nom de l’île.
Repas, eau, véhicule, carburant, bateau, activités, pourboires éventuels, connexion et achats. Sépare les dépenses certaines des options.
10, 14 ou 21 jours
| Durée | Décision structurante | Risque budgétaire | Suite interne |
|---|---|---|---|
| 10 jours | Peu d’étapes, transferts limités | Ajouter une île peut peser plus que prolonger une base | Voir le circuit |
| 14 jours | Trois bases réalistes | Bagages et transferts doivent être comparés ensemble | Voir le circuit |
| 21 jours | Plus d’archipels ou de temps lent | Les liaisons rares imposent davantage de marge | Voir le circuit |
Règle de contrôle : si le total ne permet pas de retrouver chaque billet, chaque nuit et chaque transfert, le budget n’est pas encore vérifiable.
Prix relevé aujourd’hui, lien ou capture, devise, conditions et date limite.
Repas, carburant ou dépense variable. Indique clairement qu’il s’agit d’une estimation personnelle.
Réserve séparée pour météo, nuit tampon, bagage, changement ou prestation indisponible.
Repères officiels · à recouper avec tes devis
Ces montants sont des moyennes d’hôtellerie classée publiées par l’Institut de la statistique de la Polynésie française pour le 2e trimestre 2025. Ils ne couvrent ni les pensions de famille, ni les locations entre particuliers, souvent nettement moins chères. Ils servent à situer un ordre de grandeur, pas à remplacer un devis.
| Zone | Prix moyen par nuit | Taux d’occupation |
|---|---|---|
| Îles du Vent (Tahiti, Moorea) | 47 223 F CFP | 71,7 % |
| Îles Sous-le-Vent | 114 941 F CFP | 73,3 % |
| dont Bora Bora | 125 815 F CFP | 75,8 % |
| Tuamotu-Gambier | 56 408 F CFP | 55,5 % |
| Marquises-Australes | 28 250 F CFP | 56,3 % |
| Classement | Prix moyen par nuit | Taux d’occupation |
|---|---|---|
| Luxe (4 et 5 étoiles) | 100 444 F CFP | 71,7 % |
| Grand tourisme (3 étoiles) | 33 484 F CFP | 75,8 % |
| Tourisme (2 étoiles) | 26 589 F CFP | 52,4 % |
L’écart entre archipels est la première variable de ton budget : une nuit aux Marquises-Australes revient en moyenne à moins d’un quart d’une nuit à Bora Bora. Ajouter une île coûte donc souvent plus cher que rallonger un séjour sur place.
Source : ISPF — Tableau de bord du tourisme, 2e trimestre 2025. Les prix à la consommation ont progressé de 1,3 % sur l’ensemble de 2025 (ISPF — Bilan des prix 2025), ces moyennes restent donc dans le bon ordre de grandeur. Relevé contrôlé le 25/08/2026.
Vols inter-îles · relevé du 25/08/2026
Prix d’appel aller-retour depuis Papeete affichés par Air Tahiti, taxes comprises. Ce sont des « à partir de » : ils dépendent de la date, du remplissage et de la classe. Ils servent à ordonner tes îles par coût d’accès, pas à budgéter une date précise.
| Destination | Aller-retour à partir de | dont taxes |
|---|---|---|
| Moorea | 16 573 F CFP | 6 373 F CFP |
| Raiatea | 31 881 F CFP | 6 381 F CFP |
| Huahine | 33 227 F CFP | 7 627 F CFP |
| Rangiroa | 37 718 F CFP | 6 918 F CFP |
| Bora Bora | 40 246 F CFP | 6 246 F CFP |
| Tikehau | 45 760 F CFP | 7 560 F CFP |
| Nuku Hiva | 87 560 F CFP | 7 560 F CFP |
| Hiva Oa | 96 660 F CFP | 7 560 F CFP |
Une île des Marquises coûte à elle seule plus cher en transport que cinq nuits d’hôtel de classe tourisme. C’est la ligne à arbitrer en premier.
Air Moana dessert Moorea, Raiatea, Huahine, Rangiroa, Bora Bora, Fakarava, Nuku Hiva et Hiva Oa, Tikehau étant annoncée. Avant de comparer deux prix d’appel, regarde ce qu’ils incluent : l’entrée de gamme d’Air Moana ne comprend aucun bagage en soute.
| Compagnie · gamme d’entrée | Bagage en soute inclus |
|---|---|
| Air Tahiti — Special et Flex | 23 kg |
| Air Moana — Moana Light | aucun (5 kg en cabine seulement) |
| Air Moana — Moana Smart | 23 kg |
| Air Moana — Premium Smart et Full Flex | 2 × 23 kg |
Un billet Moana Light moins cher qu’un Air Tahiti Special peut donc revenir plus cher une fois la soute ajoutée, surtout sur un séjour avec matériel de plongée ou en famille. Voici ce que coûte ce bagage ajouté après coup, selon la destination :
| Trajet depuis Papeete | Bagage supplémentaire |
|---|---|
| Moorea | environ 3 460 F CFP |
| Bora Bora | environ 9 310 F CFP |
| Nuku Hiva | environ 16 110 F CFP |
| Hiva Oa | environ 17 300 F CFP |
Sur Hiva Oa, ajouter une soute à un Moana Light coûte davantage qu’un aller-retour complet vers Moorea. Poids maximum accepté par pièce : 32 kg.
Sources : Air Tahiti — destinations et prix d’appel, Air Tahiti — gamme tarifaire et Air Moana — conditions tarifaires. Air Moana affiche ces suppléments en euros (29, 78, 135 et 145 €) : ils sont convertis ici au taux fixe du franc Pacifique, 1 000 F CFP = 8,38 €, d’où l’arrondi. Relevé le 25/08/2026 · les prix d’appel changent en continu, rouvre les deux sites à tes dates avant de décider.
Air Tahiti sert à tester les dessertes et tarifs inter-îles ; Tahiti Tourisme aide à identifier les zones et prestataires. Les prix variables restent ceux affichés au moment de ta recherche.
Méthode contrôlée le 2 août 2026.
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Le vol international est le premier poste du budget : c’est là que se joue la moitié du prix d’un séjour.
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